O anumita fabrica de acumulatori pentru masini electrice construita de Panasonic necesita electricitate dintr-o sursa poluatoare, pe baza de carbune. Acea fabrica de acumulatori EV a fost construita in Kansas, Statele Unite.
O noua fabrica de acumulatori pentru masini electrice din Kansas, SUA, finantata de Panasonic cu o investitie de 4 miliarde de dolari, determina acel stat sa amane inchiderea unei centrale de electricitate pe baza de carbune din cauza cererii ridicate de electricitate din partea acelei uzine care produce baterii EV.
Fabrica din SUA, care se aliniaza masurilor administratiei Biden pentru adoptarea masinilor electrice, se asteapta sa necesite intre 200 si 250 de megawati de electricitate, echivalent cu consumul unui mic oras.
Evergy, serviciul de utilitati care deserveste fabrica de acumulatori, si-a exprimat ingrijorarile in legatura cu acceptarea acestor resurse bazate pe carbune autoritatilor din Kansas.
Pentru a indeplini nevoia de electricitate a fabricii din Kansas, Statele Unite, serviciul de utilitati intentioneaza sa continue sa foloseasca centrala de carbune de langa Lawrence, Kansas, si sa amane planurile de a face tranzitia unor unitati la gaz natural.
Decizia a atras critici din partea unor activisti pentru mediu din Statele Unite. Situatia evidentiaza un amanunt mai putin cunoscut despre masinile electrice: producerea lor necesita un consum substantial de electricitate.
In medie, un acumulator EV cantareste aproximativ 453 de kilograme, iar emisiile generate in timpul mineritului si procesului de productie deseori le depasesc pe cele ale unui autoturism cu motor pe combustie interna.
Ca rezultat, masinile electrice trebuie sa fie conduse pe o distanta considerabila, de pana la 96.500 de kilometri, pana sa fie realizata neutralitatea emisiilor lor de dioxid de carbon.