Mai intai au existat biletele de hartie care costau un nichel (5 centi). Apoi, a existat insusi nichelul, pentru ca, pana dupa Al Doilea Razboi Mondial, nichelul era singurul lucru care punea lucrurile in miscare. Apoi a aparut banul, urmat de jeton – moneda unica a orasului New York. Iar inca din anii ’90 a existat MetroCard, usor de recunoscut, dar care nu era intotdeauna de incredere.
Nu este un secret faptul ca platile contactless (fara contact) incep sa devina o optiune mai populara in comparatie cu utilizarea de numerar sau cu alte metode mai vechi de plata, cum ar fi cardurile.
De fapt, in mai multe parti ale lumii, platile fara contact au devenit mai mult sau mai putin standard si omniprezente. Acestea fiind spuse, vestea buna pentru locuitorii orasului New York este ca se asteapta ca metroul orasului va incepe sa adopte platile fara contact la o scara mai mare, potrivit unei stiri de New York Times, si se va distanta de MetroCard.
O comisie a Autoritatii Metropolitane de Transport din orasul New York a aprobat recent un contract de 573 de milioane de dolari pentru un nou sistem de plati care va permite efectuarea platilor fara contact, cum ar fi cele prin Apple Pay, prin care utilizatorii pot efectua plati utilizand dispozitivele iPhone sau smartwatch-urile Apple Watch.
Aceste noi cititoare electronice vor fi instalate in 500 de turnichete de metrou si in 600 de autobuze din orasul New York incepand cu sfarsitul anului viitor si se asteapta ca acestea vor acoperi intreg sistemul de metrou si autobuze al orasului New York pana la sfarsitul anului 2020.
Acestea vor inlocui, de asemenea, actuala metoda de plata MetroCard din orasul New York care este predispusa la erori si ar putea sa economiseasca timp utilizatorilor. Cum am spus deja, nu este pentru prima data cand sistemele fara contact sunt folosite in transportul public. In orase precum Londra si Tokio, sisteme similare au fost deja puse in aplicare. Deci New York-ul nu este primul loc.